{"id":475,"date":"2023-09-17T12:00:30","date_gmt":"2023-09-17T10:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/trion-sail.world\/logbuch\/?p=475"},"modified":"2023-09-18T06:31:24","modified_gmt":"2023-09-18T04:31:24","slug":"clipperrace-2023-24-der-start","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trion-sail.world\/logbuch\/clipperrace-2023-24-der-start\/","title":{"rendered":"Clipperrace 2023\/24 „Der Start“"},"content":{"rendered":"\n
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Vor dem lang erwarteten Start m\u00fcssen erst die richtigen Segel ausgew\u00e4hlt und angeschlagen werden.
Die Vorhersage meldet auffrischende Winde, daher wird gleich mit der Yankee 2 losgelegt. <\/p>\n\n\n\n

Alle Yachten kreuzen vor der Starlinie und stellen sich die Frage, wer hier die beste Position ergattern wird? Bloss nicht zu fr\u00fch \u00fcber die Line, sonst muss umgedreht und die Linie nochmals \u00fcberfahren werden<\/em>.
Segel werden gehisst, jetzt zeigen sich die unterschiedlichen Strategien. Die Zuschauermasse am Ufer dr\u00fcckt ihren Favoriten alle Daumen.<\/p>\n\n\n\n

Sir Robins historische Kanone spuckt Pulverqualm und 3 Sekunden sp\u00e4ter kommt der Startschuss auch akustisch bei den Yachten an. Licht ist schneller als Schall; Physikunterricht mal ganz praktisc<\/em>h.
Alle Yachten schieben sich bei eher einschlafendem Wind \u00fcber die Line, \u00fcberall werden die Leichtwindsegel gesetzt.<\/p>\n\n\n\n

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Leider war unsere Segelgarderobe nicht optimal und so wurde die HalongBay im Feld nach hinten durchgereicht. Qu\u00e4lend langsam schiebt sich die Yacht gegen den einsetzenden Gezeitenstrom in Richtung der Wendetonne. Tats\u00e4chlich nur Zentimeter f\u00fcr Zentimeter<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Endlich um alle Tonnen herum geht es in Richtung \u00c4rmelkanal, die Wachen werden eingeteilt und die Routine beginnt\u2026
Wobei es hier noch einiger Einheiten bedarf<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

An den \u00c4rmelkanal schliesst sich die Biskaya an, gef\u00fcrchtet wegen der pl\u00f6tzlich und heftig auftretenden St\u00fcrme. St\u00e4rke 9 hat uns dann auch erwischt; diese Naturgewalten erzeugen durchaus Demut in uns. Wenn ein Brecher \u00fcber das Vordeck sp\u00fclt, dann vertrauen alle der Sicherungsleine die den Einzelnen mit der Yacht verbindet.<\/p>\n\n\n\n

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Dann wieder sternenklare N\u00e4chte ohne Streulicht. Myriaden von Sternen am Himmel weisen uns den Weg wie schon seit jeher allen Seefahrern vor uns.<\/p>\n\n\n\n

Es geht gegen den Wind nach S\u00fcden. Mit geh\u00f6rigem Abstand zur K\u00fcste Portugals, wo es gelegentliche Begegnungen mit Orcas gibt, die es wohl zunehmend auf die Ruderbl\u00e4tter von Seglern abgesehen haben. <\/p>\n\n\n\n

Seltsame Men\u00fcwahl\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n

Doch dann. Endlich Cadiz in Sicht! <\/p>\n\n\n\n

Es gibt einen sehr herzlichen Empfang in der Marina von Puerto Sherry. Sherry?<\/em> Der kommt hier aus der Gegend und so gab es diesen tats\u00e4chlich auch zur Begr\u00fcssung!<\/p>\n\n\n\n

Die kurze Zeit hier muss f\u00fcr notwendige Reparaturen und f\u00fcrs Proviantieren gen\u00fcgen. <\/p>\n\n\n\n

Nach knapp 4 Tagen setzen wir Segel nach Uruguay.<\/p>\n\n\n\n

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Sail ho!
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Wir stechen in See!<\/h4>\n\n\n\n

hier geht es zur Hauptseite und der <\/p>\n\n\n\n

Bildergalerie \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>

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